XT4N

Автоматические выключатели в литом корпусе серии XT4N производятся на заводе ABB SACE в Бергамо, Италия. Данные аппараты рассчитаны на номинальный ток до 250А и отключающую способность до 36 кА при 415 В переменного тока. При производстве используются роботизированные линии для сборки силовых контактов, обеспечивающие усилие прижатия не менее 120 Н. Каждый выключатель проходит обязательное тестирование на соответствие стандартам IEC 60947-2. Особенностью конструкции является электромагнитный расцепитель, срабатывающий при токах короткого замыкания. Время срабатывания обратно пропорционально току и составляет от 0.02 до 0.05 секунды при десятикратном превышении номинального тока. Корпус выполнен из термостойкого полиэстера, армированного стекловолокном, выдерживающего температуры до 150 °C. Габаритные размеры выключателя составляют 140x101.6x70 мм, что позволяет компактно размещать его в электрощитовых. Серия XT4N включает в себя как трехполюсные, так и четырехполюсные исполнения. Вспомогательные контакты и независимые расцепители изготавливаются на заводе ABB в Варшаве, Польша. Они устанавливаются в специальные слоты на корпусе выключателя, не требуя применения специализированного инструмента. Точность срабатывания вспомогательных контактов обеспечивается зазором между контактами не менее 0.5 мм. Для защиты от перегрузки используются тепловые расцепители с биметаллическими пластинами. Время-токовая характеристика расцепителя калибруется индивидуально для каждого аппарата в соответствии с его номинальным током. При превышении тока на 20% время срабатывания составляет от 10 до 30 секунд. Дифференциальный расцепитель с уставкой от 30 мА до 300 мА доступен как опция. Все выключатели XT4N проходят финальную проверку на герметичность в камере с избыточным давлением 0.5 бар в течение 5 минут. Затем наносится лазерная маркировка с указанием серийного номера и даты производства. Вес одного выключателя составляет около 1.2 кг. Упаковка выполнена из гофрированного картона с внутренними вкладышами для защиты от механических повреждений при транспортировке.