MPL

Серия MPL серводвигателей Allen Bradley, выпускаемая на заводе в Мельбурне, штат Флорида, включает 852 модели с различным диапазоном крутящего момента от 0.16 Нм до 82 Нм. Класс изоляции обмоток – F (155°C), что позволяет двигателям выдерживать значительные тепловые нагрузки при пиковых режимах работы. Стандартные модели MPL имеют степень защиты IP65, а для работы в агрессивных средах доступны исполнения с IP67, прошедшие испытания на погружение в воду на глубину 1 метр в течение 30 минут. Модульная конструкция серии MPL позволяет конфигурировать двигатели с различными типами обратной связи, включая резольвер, энкодер с интерфейсом Hiperface и энкодер с протоколом EnDat 2.2. Подшипники SKF обеспечивают ресурс работы не менее 20 000 часов при номинальной нагрузке и температуре окружающей среды до 40°C. Роторы серводвигателей динамически сбалансированы по классу G2.5 согласно ISO 1940-1, что минимизирует вибрации при работе на высоких скоростях до 6000 об/мин. Корпус двигателей MPL изготавливается из алюминиевого сплава ADC12 методом литья под давлением, что обеспечивает эффективный отвод тепла и стойкость к коррозии. Покрытие корпуса – эпоксидная порошковая краска RAL 7035, выдерживающая воздействие соляного тумана в течение 500 часов. Встроенный тормоз, опционально доступный для большинства моделей, имеет удерживающий момент от 0.5 Нм до 12 Нм и напряжение питания 24 В DC. Электрические соединения в серводвигателях MPL выполнены с использованием разъемов Amphenol, обеспечивающих надежное и быстрое подключение к приводам Kinetix. Диаметр вала варьируется от 8 мм до 24 мм, с допуском h6 для точной посадки муфт и редукторов. Момент инерции ротора составляет от 0.04 кг*см? до 18 кг*см?, что необходимо учитывать при расчете параметров контура регулирования. Серводвигатели Allen Bradley MPL соответствуют стандартам UL, CE и RoHS, что подтверждает их безопасность и соответствие экологическим требованиям. Каждый двигатель проходит обязательные испытания на заводе в Щецине, Польша, включающие проверку изоляции напряжением 1500 В AC в течение 1 минуты и измерение сопротивления обмоток с точностью до 0.01 Ом. На двигатель наносится лазерная маркировка с указанием серийного номера и даты производства.