ESR5

Серия ESR5 представляет собой линейку компактных твердотельных реле, разработанных для коммутации резистивной и индуктивной нагрузки. Модули производятся на заводе Eaton в Роки-Маунт, Северная Каролина, с использованием автоматизированной линии сборки, что позволяет минимизировать человеческий фактор. Диапазон рабочих температур составляет от -20°C до +70°C. Каждый модуль проходит финальное тестирование под нагрузкой, имитирующее реальные условия эксплуатации. В конструкции ESR5 используется MOSFET с сопротивлением открытого канала не более 15 мОм, что минимизирует потери мощности и тепловыделение. Корпус выполнен из самозатухающего полиамида PA66, соответствующего стандарту UL94-V0. Гальваническая развязка между входом и выходом составляет 4 кВ переменного тока в течение 1 минуты. Типовое время включения и выключения не превышает 0.5 мс, что позволяет использовать реле в быстродействующих системах управления. Ключевым компонентом является микроконтроллер Infineon, управляющий фазой включения нагрузки для снижения пусковых токов. Этот алгоритм реализован на моделях, предназначенных для коммутации двигателей мощностью до 2.2 кВт. Встроенный варистор обеспечивает защиту от импульсных перенапряжений до 6 кВ. Монтаж осуществляется на стандартную DIN-рейку TS35, что упрощает интеграцию в существующие шкафы управления. Доступны модели с номинальным током от 10 А до 30 А при напряжении до 480 В переменного тока. Минимальное входное управляющее напряжение составляет 3 В постоянного тока, а максимальное – 32 В. Потребляемая мощность по цепи управления не превышает 2 Вт. Для визуальной индикации состояния реле предусмотрен светодиодный индикатор зеленого цвета, отображающий наличие управляющего сигнала. Продукция ESR5 соответствует требованиям стандартов IEC 60947-4-2 и IEC 60947-4-3, что подтверждено сертификатами независимых лабораторий. Вес модуля составляет от 80 до 120 грамм в зависимости от модели. Маркировка наносится методом лазерной гравировки и устойчива к истиранию. Упаковка выполнена из картона с антистатическим покрытием для защиты от электростатического разряда во время транспортировки.