DSBG

Серия DSBG представляет собой линейку пневматических цилиндров двустороннего действия, производимых на заводе Festo в городе Эсслинген, Германия. Диаметры поршней варьируются от 32 мм до 125 мм, что позволяет подобрать оптимальное усилие для различных задач. Ход поршня настраивается в диапазоне от 1 мм до 2000 мм с дискретностью в 0.1 мм, что достигается применением высокоточного лазерного измерителя перемещений, интегрированного в систему управления производственной линией. Корпус цилиндра DSBG изготавливается из анодированного алюминия, что обеспечивает устойчивость к коррозии и механическим повреждениям в условиях промышленной эксплуатации. Уплотнения из нитрильного каучука (NBR) выдерживают температуры от -20°C до +80°C, а опциональное исполнение с уплотнениями из фторкаучука (FKM) расширяет температурный диапазон до +150°C. Давление рабочей среды составляет от 0.6 бар до 12 бар, в зависимости от исполнения и диаметра поршня. Процесс сборки цилиндров DSBG автоматизирован и включает в себя несколько этапов контроля качества. После установки поршня и уплотнений проводится пневматическое испытание на герметичность при давлении 1.5 раза превышающем номинальное рабочее. Тестирование включает измерение утечек воздуха с помощью лазерного течеискателя, чувствительность которого составляет 0.1 см?/мин при давлении 6 бар. Для управления цилиндрами DSBG доступны различные варианты демпфирования: пневматическое демпфирование в конце хода регулируется с помощью винтов, расположенных на крышках цилиндра. Длина зоны демпфирования зависит от диаметра поршня и составляет от 15 мм до 50 мм. Интегрированные датчики положения позволяют отслеживать перемещение поршня с точностью до 0.5 мм, передавая данные по протоколу IO-Link. Подшипники скольжения штока поршня изготавливаются из бронзы, что обеспечивает низкий коэффициент трения и высокую износостойкость. Шток поршня выполнен из нержавеющей стали и имеет хромированное покрытие толщиной 25 мкм, что увеличивает его устойчивость к коррозии и механическим повреждениям. Доступны различные варианты резьбовых соединений для подключения пневматических линий: G1/8, G1/4, G3/8 и G1/2.