DSM

Поворотные приводы серии DSM, выпускаемые на заводе Festo в Штоке, предназначены для выполнения широкого круга задач в автоматизированных системах. Компактная конструкция позволяет интегрировать их в ограниченное пространство, а разнообразие типоразмеров с диаметром поршня от 8 до 63 мм обеспечивает необходимую силу вращения для разных нагрузок. Угол поворота регулируется в диапазоне от 0 до 180° с точностью до 0.5°, благодаря чему приводы DSM демонстрируют высокую повторяемость позиционирования. В процессе сборки приводов DSM используется технология прецизионной фиксации подшипников, исключающая люфт и гарантирующая плавность хода. Материал корпуса – анодированный алюминий, обеспечивающий устойчивость к коррозии и механическим повреждениям в условиях промышленной эксплуатации. Максимальное рабочее давление составляет 10 бар, а диапазон рабочих температур – от -10 до +60°C, что позволяет использовать приводы в различных климатических условиях. Контроль качества включает в себя пневматические испытания каждого привода на герметичность при давлении 12 бар. При этом регистрируется падение давления в течение 60 секунд, которое не должно превышать 0.01 бар. Использование датчиков положения SME/SMT-8M позволяет отслеживать текущее положение привода и интегрировать его в системы управления верхнего уровня, такие как ПЛК Siemens или Allen-Bradley. Для подключения к пневматической сети используются резьбовые соединения G1/8 или G1/4 в зависимости от типоразмера привода. Монтаж может осуществляться как непосредственно на поверхность оборудования, так и с использованием монтажных кронштейнов, предлагаемых в качестве опции. Момент инерции привода варьируется от 0.001 до 0.02 кг·м?, что необходимо учитывать при расчете динамических характеристик системы. На заводе в Эсслингене проводится финишная обработка штока приводов DSM, обеспечивающая шероховатость поверхности Ra не более 0.2 мкм. Это снижает износ уплотнений и продлевает срок службы привода до 10 миллионов циклов. Дополнительно предлагаются версии с демпфированием в конце хода, уменьшающие ударные нагрузки и вибрации, что особенно важно при работе с хрупкими или чувствительными материалами.