UT 6

Серия UT 6 – это проходные клеммы с винтовым соединением, изготавливаемые на заводе PHOENIX CONTACT в Бломберге. Каждая клемма проходит контроль геометрии корпуса с точностью до 0.05 мм, что обеспечивает плотное прилегание к DIN-рейке. Номинальное напряжение составляет 1000 В при токе до 57 A, позволяя использовать UT 6 в силовых цепях промышленного оборудования. Изоляционный материал – полиамид PA 6.6, выдерживающий кратковременные температуры до 130°C. Винтовое соединение выполнено из оцинкованной стали с классом прочности 5.8, что позволяет выдерживать момент затяжки до 1.2 Нм. Конструкция зажимного хомута обеспечивает усилие прижима до 800 Н, гарантируя стабильный электрический контакт даже при вибрации. Процесс оцинковки включает 7 этапов, включая пассивацию для защиты от коррозии в условиях повышенной влажности. Испытания проводятся в соляном тумане при температуре 35°C в течение 96 часов. Маркировка клемм осуществляется методом лазерной гравировки, что обеспечивает стойкость к истиранию и воздействию химических веществ. Доступны различные варианты маркировки, включая буквенно-цифровые обозначения и символы. Минимальная высота символа составляет 1.8 мм, что обеспечивает хорошую читаемость даже при плохом освещении. На заводе в Бад-Пирмонте каждая партия маркировочных элементов проходит контроль на адгезию краски. Для подключения проводников используются кабельные наконечники с изоляцией или без нее. Диапазон сечений подключаемых проводников составляет от 0.2 до 10 мм?. Максимальный диаметр провода с изоляцией составляет 6 мм. Монтаж клемм осуществляется на стандартную DIN-рейку шириной 35 мм, согласно стандарту EN 60715. Каждая клемма имеет фиксирующие элементы, предотвращающие ее смещение по рейке. Корпус клеммы имеет ширину 8.2 мм и высоту 47.7 мм, что позволяет компактно размещать их в шкафах управления. Вес одной клеммы составляет 16.4 грамма. Упаковка осуществляется в коробки по 50 штук, обеспечивая удобство хранения и транспортировки. Перед упаковкой каждая клемма проходит визуальный контроль на отсутствие дефектов корпуса и повреждений винтового соединения.